红牛车手马克斯·维斯塔潘在沙特阿拉伯大奖赛排位赛中再现神奇表现，夺下本季个人第二杆。
迈凯伦车手兰多·诺里斯出现重大失误，在Q3撞墙后错过杆位之争，英国车手将从第十位发车。其队友奥斯卡·皮亚斯特里和梅赛德斯车手乔治·拉塞尔分列第二和第三。
从自由练习起，诺里斯就在速度上略微领先于队友皮亚斯特里，英国人也在Q2排在第一。然而就在Q3开始阶段，当率先开始冲刺圈的皮亚斯特里做出1分27秒560时，诺里斯则在5号弯撞墙，排位赛也因此暂停。回放显示，诺里斯在4号弯时加速过早，MCL 39赛车在路肩上失控后撞向5号弯外侧护墙。
Q3恢复后，除去诺里斯和已率先做出圈速的皮亚斯特里以外，“杆位争夺组”开始发力。维斯塔潘做出1分27秒559升至第一，不久以后拉塞尔以1分27秒407还以颜色。吉达海滨赛道的杆位战也因此变为领先集团车手间的个人能力比拼。
来到最后冲刺，皮亚斯特里在第二计时段稍慢，但在最后计时段做出全场最快后，以1分27秒304的成绩登顶榜首。换上新胎的维斯塔潘最后一个冲线，红牛车手做出1分27秒294，以0.010秒的微弱优势夺下杆位，同时刷新赛道单圈纪录。
本周末，法拉利始终难以跟上“第一集团”的速度，夏尔·勒克莱尔最终排在第四，刘易斯·汉密尔顿落后杆位成绩将近1秒，仅列第七。梅赛德斯车手基米·安东内利与威廉姆斯车手卡洛斯·塞恩斯分列第五和第六，后者连续第二场比赛击败队友亚历山大·阿尔本。
给维斯塔潘拉上尾流的角田裕毅和Alpine车手皮埃尔·加斯利分列第八和第九。
阿尔本、Racing Bulls（红牛二队)车手利亚姆·劳森在Q2最后阶段被淘汰，将从第11和第12位发车。费尔南多·阿隆索连续第五场比赛在Q2被淘汰，阿斯顿·马丁车手将从第13位起步。伊塞克·哈贾尔和哈斯车手奥利弗·比尔曼将从第14和第15位发车。
Q1被淘汰的车手有兰斯·斯托尔（阿斯顿·马丁）、杰克·杜汉（Alpine）、尼科·霍肯伯格（索伯）、埃斯特班·奥康（哈斯）和加布里埃尔·博托莱托（索伯）。
