梅赛德斯新秀基米·安东内利击败一众高手摘下迈阿密冲刺赛杆位，将首次在F1比赛环节从头名发车。
本赛季的第二个冲刺赛周末在迈阿密国际赛道进行。周五的冲刺赛排位赛时长只有常规排位赛的一半，因此节奏极快。
在最后的SQ3中，考虑到必须使用软胎，车手们通常等到倒计时的最后时刻只做一个计时圈。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔和红牛车手马克斯·维斯塔潘选择在绿灯亮起后的第一时间出场，前者做出1分26秒791，但因出现侧滑而损失了一些时间；相比之下，维斯塔潘的第一圈更多是准备圈，之后冲出一圈1分27秒245，排在梅赛德斯车手之前。
但很快，首次在迈阿密参赛的安东内利以1分26秒482跃居榜首。稍后冲线的积分榜领跑者、迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特雷以0.045秒之差屈居第二，而兰多·诺里斯则落后意大利菜鸟0.100秒。这意味着安东内利成为F1史上任何赛制下最年轻的杆位获得者，并且创造了这条5.412公里长赛道的新单圈纪录。
较早做出成绩的维斯塔潘和拉塞尔滑落至第四和第五。夏尔·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿名列第六和第七。随后是亚历山大·阿尔本（威廉姆斯）、伊萨克·哈贾尔（Racing Bulls-红牛二队）和费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）。
SQ2中，当阿尔本确定晋级时，此前没有有效成绩的卡洛斯·塞恩斯在严重锁死冲上缓冲区后放弃该单圈，最终排在第15名；尼科·霍肯博格比“晋级线”慢了不到0.08秒，为索伯车队取得第11位的发车位，在哈斯车队的埃斯特班·奥康身前。Alpine的皮埃尔·加斯利和Racing Bulls的利亚姆·劳森分别排在第13和14位。
SQ1中，兰斯·斯托尔以0.114秒之差无缘晋级下一轮。角田裕毅、杰克·杜汉和奥利弗·比尔曼则是没能赶上最后一圈（做成绩），不幸遭到淘汰。另外，加布里埃尔·博托莱托名列第19位，同样出局。事后，Alpine的澳大利亚车手在无线电通话中对车队的出场安排大发雷霆。
