自由传媒CEO张墀驹(Derek Chang)相信十年来F1已经从一项系列赛事转变为一种“文化现象”。
这位美籍华人于今年1 月初被任命为格雷格·马菲的继任者，而距离自由传媒完成对F1的收购并开始面向新市场的新观众进行已经过去了8年。
F1和Motorsport Network合作开展的《2025年F1全球车迷调查》结果即将公布，而最近的趋势表明，关注这项锦标赛的女性人数正在增加，而且更多年轻人也成为了踊跃的车迷。
张墀驹在摩纳哥举行的汽车运动杂志（Autosport）商业交流会上发表讲话时表示，他认为这些变化——包括迈阿密和拉斯维加斯加入后美国人也对赛事产生了浓厚的兴趣——将F1提升到了一个不同的高度。
“我认为当自由传媒收购F1时，重点在于核心的赛车运动激活，”他说。“我认为，在过去十年里，在切斯·凯利和斯蒂法诺·多梅尼卡利的管理下，我们所做的已经真正打造出一种文化现象，远远超越了核心体育产品的范畴。”
“这从赛道上的比赛开始。我们拥有一个令人难以抗拒的产品，但我们已经将它变成了一个更主流、更广泛的娱乐资产。你们已经在《极速求生》中看到了这一点，你们也知道我们与苹果（Apple）合作的电影将在今年夏天上映，我认为这将把人们对这项运动的兴趣提升到新的层面。”
“我认为你们已看到了车手们的反应以及他们如何参与到这个品牌中来，人们对车手们的关注程度——不仅仅是他们在赛道上的表现，还有他们在生活中的样子。同样，随着我们不断打开F1的大门，我想你们已经看到新的品牌向我们走来。”
张墀驹指出，F1近期签署的商业协议表明了其合作伙伴关系已从传统的面向商业（B2B）扩展到面向客户（B2C），这有助于延续赛道之外的车迷参与。
“我们已从地方性的、基于广告和赞助的B2B转向B2C。本周早些时候，我们刚宣布了与迪士尼的合作。去年我们还与乐高达成了一项大合作，几周前我们在迈阿密将真车大小的玩具车驶上赛道时掀起了高潮。我认为你们都看到了F1观众人数在不断增加……而且还在不断吸引新的观众。儿童、休闲车迷和各种车迷。”
虽然品牌和车迷从世界各地涌现，但张墀驹承认中国这个巨大的市场仍有很大的增长空间。中国大奖赛（上海）已成为赛历上的常规赛站，但在比赛之外，包括合作伙伴在内的接受度相对较低。而作为NBA中国的前CEO，张墀驹热衷于开拓中国这个巨大的市场。
“当我在中国运营NBA时，它可能是当时中国最杰出的全球体育品牌——现在可能依然如此——能够看到中国观众对体育的热情，我认为F1可以在中国继续发展。”
“老实说，我们因‘新冠疫情’而遇到了挫折，因为我们有四年没在那里举办比赛。所以这些年来我们可能在那里失去了一些时间，但F1在中国是有传承和历史的。我们已落地上海20年了。我们有一位中国车手（周冠宇），遗憾的是他今年没有参赛，但也许有一天他会回来。但是你看，中国有14亿人口。”
“中国人热爱体育。他们热爱品牌。我认为F1能继续发光发热的地方在于，我们是一个高端品牌，而我们关联的品牌，你会看到它们继续占据市场。我们确实需要在中国继续建设和投资这项运动。我们遍布各大（中国）社交媒体平台。我们在腾讯和央视（CCTV）播出，但可能还没有达到我们想要的程度。我们将继续投资并实现这一目标，因为这是一个巨大的市场，也是一个主要消费品牌的巨大市场，我们真的希望继续发展这一市场。”
