Alpine F1车队于当地时间周二下午宣布，奥利弗·奥克斯辞去车队领队一职，车队已接受了这一辞呈并即刻生效。车队现执行顾问弗拉维奥·布里亚托雷将接过奥克斯的所有职责，同时继续履行其执行顾问的职责。
车队在声明中写道：“车队感谢奥利弗自去年夏天加入车队以来所付出的努力，以及他在助力车队获得2024赛季制造商年度第六名上所做出的贡献，车队将不会发表任何评论。”
上周末的迈阿密大奖赛后，奥克斯并没履行其赛后的媒体环节——当时的官方理由是“由于旅行计划发生变更”。
在布鲁诺·法明于去年7月离任后，奥克斯被任命为Alpine F1车队的新负责人。现年37岁的奥克斯曾是一名赛车手——2005年世界卡丁车锦标赛冠军。其于2015年创立了Hitech GP车队，该车队拥有众多青年方程式组别的成熟车队，参与包括F1 Academy、FIA F3和F2等锦标赛。
奥克斯是Alpine F1车队在四年不到时间里的第四位车队负责人，他的前任分别是法明、奥特马尔·萨夫瑙尔和西里尔·阿比特布尔。他还于2024年成为F1当下最年轻的车队负责人。
在其辞职的同时，有关杰克·杜汉的未来以及弗朗科·科拉平托是否会在伊莫拉接替澳大利亚车手席位的流言也甚嚣尘上。
Alpine赛车在迈阿密的周末中缺乏速度，皮埃尔·加斯利在赛后表示：“整个周末，我们都处于落后状态，我更愿意相信，也希望这与这条赛道、沥青表面以及所面临的天气条件有关系。但说实话，目前我们只需更多时间来获得一些答案。”
Alpine F1车队本季至今的表现也不尽如人意。六轮战罢，目前在制造商积分榜上仅排名第九名（7分），仅比排名垫底的索伯车队多1分。
分析：Alpine令人费解的管理层调整仍在继续
当在迈阿密大奖赛的混合采访区，等待车手们的赛后采访时，所有媒体看到奥克斯在比赛结束后不久便离开了围场。
Alpine F1车队新闻发言人随即表示，“由于旅行计划发生变更”，他的赛后媒体见面会将取消。在F1中，这种情况并不罕见，尤其是在因红旗、安全车多或天气原因所造成延误后。可迈阿密大奖赛顺利进行，让媒体们对Alpine所传达的信息感到诧异。
奥克斯曾在去年11月接受媒体采访时说，Alpine F1车队在自己履新车队负责人后取得了稳步进展。英国人描述当其上任伊始，车队“有点不被爱戴，缺少一点领导力，可能不知道这一切（混乱局面）到底是为什么”。
奥克斯还对媒体表示，考虑到过去两年中Alpine F1车队所经历的人员更替、成绩不佳的困难时期，（混乱局面）很正常。但恩斯通是一支有着深厚赛车运动历史的车队。
在这次采访中，他说过Alpine F1车队在其夏天入驻时“已朝着正确的方向前进“，在经历了艰难的赛季开局后扭转了赛车方面的颓势。奥克斯认为领导力是他的优势所在，他说他一直与布里亚托雷和雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥保持联系。
奥克斯对此阐述道：”我们每天都通话，都在交谈，我们在做事情上是一致的。这可能是我们之前缺少的东西。也许我的背景是青年赛车手出身，曾是一名车手，也许看待问题的方式会有所不同。”
“但最主要的是，这是人与人之间的信任、透明、谦逊、让每个人都能参与到一起工作。你无法一夜之间解决这些问题，但你要做的就是尽快从头开始，你不会要求任何人做你不想做的事情，花时间和大家一起去理解我们究竟能做得更好些什么。”
但现在，Alpine又要换帅了。Alpine F1车队“再次”由布里亚托雷掌管，他因在F1世界的成功和在臭名昭著的“撞车门”丑闻中所扮演的角色而闻名天下。布里亚托雷是众所周知的“造王者”，曾四次获得车手世界冠军，三次获得制造商世界冠军。其中缔造了迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索——这两位赛车传奇人物。
法庭虽然推翻了FIA对他的终身禁赛，但“撞车门”丑闻还是迫使他一度退出了F1。根据，菲利普·马萨的律师团队去年所提交的一份 “索赔函”，布里亚托雷和帕特·西蒙兹（雷诺车队时任技术总监）告诉小尼尔森·皮奎特去故意撞车，导致安全车出动。
2024年6月，有消息称布里亚托雷将重返F1围场，担任Alpine F1车队的执行顾问，并称赞其拥有丰富的知识和经验。法明当时说：”他知道如何运营一支获胜团队。他的历史战绩非常出色，获得过不少世界冠军，他将把这些经验和战斗精神带到团队中。”
至少在公开场合，没有人真正质疑他的回归。法拉利领队弗里德·瓦塞尔在2024年西班牙大奖赛周末的FIA新闻发布会曾表示：“我们知道这个故事。我认为他为此付出了代价。如果现在允许他回来，他就能回来。”
在同场发布会上，梅赛德斯领队托托·沃尔夫则表示：“我们需要给他机会重振旗鼓。我知道弗拉维奥是一个非常聪明的商人。他在F1领域拥有丰富的专业知识（……），每个人都应得到’重新来过’的机会。对我，Alpine拥有另一个聪明的头脑，一个能化繁为简、运用常识的人，无论如何对Alpine都有好处。”
在本赛季短短6个大奖赛周末后，奥克斯的辞职一事令世人震惊。现在，我们将拭目以待布里亚托雷将如何利用这第三次恩斯通掌舵机会。
