为庆祝参与勒芒24小时赛40周年的里程碑时刻，丰田Gazoo车队为两辆GR010 HYBRID Hypercar赛车设计了独具匠心的涂装。其中，7号车将致敬传奇历史战车，8号车则彰显当代竞技精神，双车将于6月14日-15日联袂冲击第93届赛事的全场冠军。
由迈克·康威、小林可梦伟与尼克·德弗里斯驾驶的7号GR010 HYBRID将采用红白涂装，向1998年-1999年参赛的TS020赛车（又称GT-One）致敬。这款特别涂装通过串联耐力赛的辉煌历史，激发车迷对赛车运动的热忱。当年，TS020凭借革命性空气动力学曲线风靡世界，更因在第一代《GT赛车》游戏中登场吸引新一代勒芒观众。全新设计的红白涂装在7号赛车上得到了重构：以红色为基底，锋利的白色闪电纹从前翼贯穿至车尾，与经典TS020形成跨越时空的呼应。
今年，丰田Gazoo Racing车队志在夺取其勒芒第六冠以延续荣耀传统。当7号车承载历史记忆时，由塞巴斯蒂安·布埃米、布兰登·哈特利和平川亮驾驶的8号GR010 HYBRID则采用哑光黑涂装，象征当下的竞技姿态。其标志性设计以醒目的GR标识为核心，诠释车队”追求极速”与”永不言败”的精神，以及“原型车”理念——持续精进赛道技术来反哺量产车型。两辆赛车均将搭载丰田勒芒首秀40周年纪念徽章。
四十载征程中，丰田与车手、团队成员及车迷共同谱写了勒芒赛史的辉煌篇章。自1985年首次参赛至本届赛事前，丰田已有61台赛车参与了26届勒芒24小时赛争夺，共计斩获5次冠军18次领奖台8次杆位，来自16个国家的62名车手共同铸就了这段传奇。
这段史诗始于1985年搭载量产引擎的85C赛车。1992年，丰田首登萨尔特领奖台。前十年以原型车参赛后，新规促使丰田在1995年-1996年派出传奇Supra赛车。1998-1999年的TS020时代，丰田首获杆位并开始剑指全场冠军。经历2000年-2011年的蛰伏后，丰田于2012年携混动技术归来，TS050 HYBRID于2018年开启“三连冠”王朝。进入Hypercar时代后，GR010 HYBRID在2021年-2022年再夺两冠，近两届则连续收获亚军。
2023年，丰田章男亲自揭幕GR H2 Racing概念车，以氢燃料发动机技术勾勒勒芒未来蓝图。这款概念车标志着日本制造商在实现“碳中和”赛车运动的道路上迈出关键一步，彰显赛车运动对清洁能源交通技术的推动作用。
